ノートパソコンのバッテリー寿命を延ばす方法は2つの意味があります。 一つはバッテリー駆動させる場合に、なるべく長く使う方法。もう一つはバッテリー自体の寿命を延ばす方法で、2から3年程度で寿命になるバッテリーをなるべく長期間使うという方法です。 ここでは、後者のバッテリーをなるべく長期間使う方法の欠点を紹介しましょう。 バッテリーの寿命を延ばす方法は様々な方法が紹介されていますが、ほとんどの方法は利用者にとっては意味がありません。 1.バッテリーの充電量を80%にする 2.バッテリーを取り外して保存する がよく言われている方法です。 バッテリの充電量を80%にするモードはパナソニック、レノボなど一部のメーカー製品が対応していますが、実際に多少は意味があるのかもしれませんが、あるメーカーの担当者は、ほとんど意味がないともいいます。 なによりも、80%にすることで残り20%の容量を使えず、バッテリ駆動時間がその分減ってしまいます。 バッテリーを取り外して保存する場合も、充電容量を50%程度にして冷暗所に保存する事が推奨されていますが、これはスペアのバッテリーを保存する場合には効果はあります。 しかし、ノートパソコンのバッテリーは、電源のないところで使うだけではなく、電源につないで使用する場合でも、バッテリーを無停電電源装置(UPS:Uninterruptible Power Supply)として使うという利点があります。 もしも、バッテリーを外して電源で使用すると、うっかり電源コードを外してしまった場合、それまで作成していたデータが全て消えてしまいます。停電などになった場合も同じです。 バッテリーを取りつけていた場合、そのような場合はすぐにデータを保存してシャットダウンすることが出来るので、データが消えてしまうようなことはありません。 バッテリーはあくまでも消耗品です。 ノートパソコンのバッテリーの場合、通常2年から3年程度使えばどのような使い方でも劣化してしまいます。一見普通に使えているようでも、数年で性能が数割下がり、突然全く使えなくなってしまいます。 バッテリーを長期間使うために工夫するのは自由ですが、車のタイヤが減らないような走り方をしたり、鉛筆の芯が減らない文字の書き方をするようなもので、それをやることでのメリットよりも、デメリットの方が大きいです。 パソコンを3年程度で買い換えるのなら、バッテリーの寿命に合わせて買い換えるのもいいでしょう。5年程度使うのなら、3年程度で新しいバッテリーに交換するのが賢い方法です。 最新のアップルのMacBook Proは通常のバッテリの2倍程度の寿命になっており、このような製品を使うのも良いでしょう。 アップル MacBook Pro
ビジネスマンなど、飛行機での移動中にノートパソコンで仕事の続きをしたい方は多いと思います。 もちろん、ノートパソコンに入れたゲームをするのもよし、DVDなど自分の好きな動画を鑑賞するのも楽しみの1つでしょう。 でも、例えば日本から北米やヨーロッパなどへの長距離路線の場合ははっきり言ってバッテリが持ちません。 日本からニューヨークの場合で考えてみると、所要時間は約13時間です。逆の場合気流の関係で1時間ほど余計にかかって14時間です。 機内での電子機器の利用は制限されているのでこの所要時間まるまる使えませんが、離陸・着陸、食事で使えなかったとしても10時間くらいのバッテリ駆動時間が欲しいところですが、実働10時間のパソコンはまずありません。 もちろん、バッテリを何本も持って行くのなら問題ありませんが、一般的にはバッテリの予備は無いでしょう。 もちろん、飛行機に乗るまでの移動中、ゲート前、移動後も使いたいでしょうからそれらの時間数時間分の余裕もみておきたいところです。 なんだかんだ言いながらも、電源の心配の無いのはビジネスクラスやファーストクラスの利用です。 大抵の航空会社ではエコノミークラス以外の座席には電源が用意されています。形状は様々ですので、それに応じたアダプタが必要になる場合もありますが、ビジネスクラスなどに乗るのなら電源の心配はほぼ不要と考えていいでしょう。 でも、一般的にはビジネスクラスなんて夢のまた夢。エコノミーしか乗れないよという方が多いのが現状です。 そんなエコノミー席でも電源が使えるようになりました。 それが、エアバスの最新鋭旅客機A380です。 最新の機体で、さらに大型ということもあり、数は少ないという問題はありますが、エコノミー席にも電源が常備されている珍しい機体です。 もちろん、運行会社にもよりますが、現在導入している各社の情報を調べますと、全A380に電源が用意されていることが確認できました。 エコノミー席でも電源を使いたい場合、A380に乗ってください。 シートの善し悪しを調べる良いサイト SeatGuru Airbus A380

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